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广告投放刚需才是硬道理!由高铁外卖火热引发的思考
来源: | 作者:pro71d93c | 发布时间: 2017-07-20 | 273 次浏览 | 分享到:

摘要:最新推出的“高铁叫外卖”服务获得网友们纷纷点赞和乘客的好评。为何这项服务被大家一面倒的鼓掌叫好呢?因为在民以食为天的我大天朝,吃饭这种事,这妥妥的是刚需啊!广告投放也一样,当传统模式不能再满足大家的需要,那么就应该考虑一下什么才是时下最令大家所接受的服务模式呢?

  这两天最令人感到振奋而好奇的消息莫过于“高铁叫外卖”服务了。从2017年7月17日起,铁路部门在27个试点客运站推出了动车组列车互联网订餐服务。

  这项创新举措意味着,乘客不用只吃一成不变的高铁盒饭了,还可以坐在位子上就吃到汉堡啦、盖饭啦、套餐啦、粥饼炒菜啦等等。消息一出,网友们纷纷点赞:“特色小吃送上高铁,高铁变成了移动美食城啊”“高铁这么方便,越来越不想坐飞机”……期待高铁餐饮可以更丰富。

高铁外卖

  成交少了,但刚需一直都在

  为何这项服务被大家一面倒的鼓掌叫好呢?因为在民以食为天的我大天朝,吃饭这种事,这妥妥的是刚需啊!而对于广告行业的买方来说,广告投放就是刚需。

  与此前铁路餐饮的情况差不多,都是一种合作模式单一,定价卖方说了算,买方自主选择的余地很少。乘客们会百般苦恼的对盒饭质量和服务颇有微词,最后订餐的人越来越少。实广告行业也是如此,广告主们往往会因为媒体价格高、效果全靠广告业务员的一言堂等等问题慢慢捂紧了钱包。

  那么要不要试试广告易呢?就像“高铁叫外卖”一样给力喔!

  不如颠覆传统,迎合大家新习惯

  当传统模式不能再满足大家的需要,那么就应该考虑一下什么才是时下最令大家所接受的服务模式呢?网购。网购已经成为大多数人日常生活中不可缺少的一部分,从购买生活用品,到订餐、出行方方面面,所以不存在障碍。

  网购广告也是一样,把洽谈交给广告易。省去双方很多中间环节和人力物力成本,使操作和交易流程变得方便快捷。无论投放几种媒体,都可以在广告易平台进行一站式下单,多线对接合作,再也不需要加班熬夜进行各种博弈。

  选择多样化,议价能力强

  不同于之前盒饭的一成不变,不同品类的饭价格和规格也各不相同,旅客们可以针对自己的喜好和实际情况来选择不同种类的餐食。当订单量越来越大,加入的餐饮企业也会越来越多,形成一种双赢的局面。

  这个是广告买卖网的数据,广告易没有这么高的数据。可以说成:广告易依托广告买卖网海量的买家数据,大量的有效客户和合作媒体带给双方更多的合作可能。集约化采购和临过期项目进一步优化了广告投放体验。“集约化采购”可以以团购的模式集中广告主对同一媒体的投放需求,从而形成强大的议价能力。使媒体主瞬间获得大量订单,广告主获得最低的团购折扣价。而“临过期”项目可以为广告主提供一个“捡漏儿”的好机会,以超低的价格投放一个临近定稿、即将过期的空置资源。此项目一直深受各方广告商的喜爱,并可以成为一种让新手广告主投放效果试水的好途径。

  卖方协作,快速响应

  很多人担心,列车停靠时间那么短,时间能保证吗?“高铁外卖”拥有卖方商家的全力协作,接到订单后,会在上餐站列车开行前15分钟完成制作,并送到车站的订餐配送中心,保证让乘客吃上热乎乎的饭。

  在广告易上投放广告时,媒体也能及时处理吗?广告易的下单板块栏目设置非常详细,包含广告投放的所有需求、格式、以及文件上传和特殊要求。当广告主在线下单后,媒体主会立刻收到消息提醒和短信提示,立即查阅文件安排广告投放。整个过程如行云流水一般顺畅。

  担保交易,安全放心

  高铁订餐目前使用的是12306平台,监管都由中国铁路总公司把关,乘客们订餐是十分放心的。

  而广告易的网购广告也是采用担保交易模式,传统模式中,需要先把广告款打给媒体才能进行上刊,一旦广告出错就会非常被动,常常有扯皮的情况发生。而广告易的在线担保交易就不同了,媒体广告刊发出广告后提交上刊报告,广告客户确认投放结果无误后再解冻款项,卖方才能收到款。